Für alle die der Radverkehr ganz besonders interessiert … Heather Kaths ist die neue Radverkehrsprofessorin an der Bergischen Universität Wuppertal.
Heather Kaths (35 ) studierte Bauingenieurin studierte in Kanada und München, wo sie 2017 über das Verhalten von Radfahrenden im urbanen Kontext promovierte. Mit ihren Forschungsschwerpunkten Simulation, Reallabor und Transformation, bringt die 35-Jährige die besten Voraussetzungen für die Wuppertaler Professur mit dem Titel "Planungswerkzeuge für den Radverkehr der Zukunft – Simulation, Reallabor, Transformation" mit. In ihrer neuen Funktion soll sie neben der Lehre Werkzeuge entwickeln, die Planung, Entwurf und Bewertung von funktional differenzierte und in sich geschlossene Radwegenetze mit hoher Leistungsfähigkeit ermöglichen. Dazu werden auch Realexperimente und Reallabore durchgeführt, um praxistaugliche Lösungsbeiträge zu entwickeln, erproben und evaluieren.
Es ist an der Zeit, dass die Radverkehrsforschung in Bezug auf quantitative, experimentell fundierte Erkenntnisse zum motorisierten Verkehr aufschließt.
Erstmals fördert das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) an sieben Hochschulen Radverkehrs-Professuren. Konkret geht es darum, die Interessen von Radfahrerinnen und Radfahrer künftig noch stärker zu berücksichtigen – von der Infrastrukturplanung über Mobilitätsmanagement bis zur fahrradfreundlichen Gesetzgebung. Das BMVI fördert die Einrichtung der Professur: Für die Zeit bis zum 31. Dezember 2023 erhält die Bergische Universität rund eine Million Euro.
